Nous transformons votre gare !

Des travaux d’amélioration importants sont prévus à la gare GO d’Eglinton. Nous améliorons les dispositifs de communication et de sécurité et rendons la gare entièrement accessible.

Qu’est-ce qui change

Accès à la gare et au stationnement

Des changements concernant le stationnement et l'accès à la gare seront effectués pendant la durée du projet.

Tunnel ouest

• Le tunnel ouest sera fermé de façon permanente pendant les travaux de construction d’un nouveau tunnel ouest.
• Pour accéder au quai nord depuis le parc de stationnement sud, les clients peuvent utiliser le tunnel est du quai sud.

Stationnement :

• Environ 60 places de stationnement sont fermées dans le parc de stationnement sud.
• Les places de stationnement accessibles ont été déplacées à deux endroits dans le parc de stationnement sud.
• De nombreuses places de stationnement sont encore disponibles à la gare.

Voies piétonnes :

• Le quai sud reste accessible par la route d'accès est depuis le stationnement sud.
• Comme certaines voies ont changé, veuillez suivre les panneaux de construction pour accéder à votre quai.

Abri à vélos :

• L'abri à vélos a été déplacé légèrement vers l'est dans le parc de stationnement sud.

Ce qui se passe

Le nouveau tunnel ouest et le sentier seront ouverts, ce qui entraînera des changements dans la façon dont vous accédez à la gare.

Voici ce que vous devez savoir:

• L'ancien tunnel piétonnier est, le sentier de l'extrémité est et l'escalier temporaire est menant au quai 1 seront fermés de façon permanente (voir la carte).
• Le nouveau tunnel piétonnier ouest et le sentier près du bâtiment de la gare seront ouverts.
• Le nouveau tunnel et le nouveau sentier ouest
• La voie piétonne
• Des appareils PRESTO seront installés à tous les points d'accès disponibles, notamment dans le nouveau tunnel ouest.
• Si vous arrivez en autobus de la TTC et que vous devez accéder à l'un ou l'autre des quais, veuillez marcher vers le bâtiment de la gare pour emprunter le tunnel piétonnier ouest menant au quai 3 (sud) ; OU le chemin menant au quai 1 (nord).
• Si vous vous rendez à la gare en voiture, veuillez envisager le stationnement nord (le long de l'avenue Eglinton E.). Si vous vous garez dans le stationnement sud, envisagez de vous placer près de l'extrémité ouest (près de la gare) afin d'accéder facilement au tunnel ouest.
• La disposition des stationnements et l'accès à la zone de débarcadère resteront inchangés.
• Veuillez suivre les panneaux de direction et faire preuve de prudence dans les zones de travaux.
• Le personnel sera à votre disposition pour répondre à vos questions.

Les avantages que vous en tirerez

L'expansion du réseau GO permettra d'offrir un service bidirectionnel plus fréquent, toute la journée, sur la ligne de Lakeshore East, afin d'améliorer les correspondances et les options de voyage, et les améliorations apportées à la gare GO d'Eglinton constituent une étape clé pour garantir l'accessibilité de la gare à tous les clients du réseau GO.

• Le début des travaux d'amélioration de l'accessibilité à la gare GO d'Eglinton n'est qu'un exemple de la manière dont l'expansion de GO progresse dans vos communautés.
• Ces améliorations montrent l'engagement de Metrolinx à donner suite au plan d'accessibilité pluriannuel 2018-2022 de Metrolinx, et à assurer un accès accessible à nos gares pour tous nos passagers.
• Metrolinx construit un système de transport en commun pour les années à venir. C'est pourquoi nous tenons notre promesse d'aller de l'avant avec un service plus fréquent, bidirectionnel, toute la journée sur la ligne de Lakeshore East, améliorant ainsi l'accès et la commodité pour la population de l'Ontario pour les générations à venir.

Les travaux d'amélioration de l'accessibilité à la gare GO d'Eglinton permettront de prendre en charge les 251 000 embarquements annuels de clients GO à cette gare, et de préparer la gare à accueillir un service accru bidirectionnel toute la journée dans les années à venir.

• Les travaux visant à améliorer la gare GO d'Eglinton et à la rendre entièrement accessible comprendront : deux nouveaux tunnels, des cages d'escalier et des ascenseurs vers les quais, des mini-quais pour permettre la montée et la descente des voitures accessibles, des dalles tactiles, de nouvelles rampes, une signalisation numérique et la réhabilitation de la zone d'embarquement et de débarquement (dépose-minute).
• Pendant les travaux de construction, les clients de GO pourraient vivre une expérience différente de celle à laquelle ils sont habitués à la gare GO d'Eglinton. Les modifications apportées aux services et à la gare font partie intégrante du projet afin de garantir que la gare puisse rester ouverte pendant ces travaux et continuer à servir nos passagers pendant toute la durée des travaux de construction.
• Certains week-ends, les travaux de construction se dérouleront pendant la nuit et l'une des deux voies ferrées du réseau GO pourrait être fermée pour les travaux de construction. Ces travaux de week-end ont été planifiés pour que les clients de GO puissent utiliser la gare GO d'Eglinton aussi normalement que possible les jours de semaine, lorsque de nombreuses personnes comptent sur cette gare pour leurs déplacements entre leur domicile et leur lieu de travail.

Ces travaux d'amélioration de l'accessibilité constituent la deuxième phase d'un projet en deux étapes qui a été lancé pour assurer l'accessibilité totale des passagers au bâtiment de la gare, aux quais latéraux, aux parcs de stationnement nord et sud, et à la zone d'embarquement et de débarquement (dépose-minute).

• Les travaux de construction devraient être achevés, offrant aux clients une gare GO d'Eglinton entièrement accessible, dès l'été 2024.
• Ces investissements, et l'expansion de GO dans son ensemble, sont essentiels pour transformer le réseau ferroviaire de GO en un réseau de transport rapide complet, disponible toute la journée.
• GO Transit s'engage à vous tenir au courant de tout changement concernant l'utilisation ou l'accès à la gare, au quai ou au parc voisin.

Mis à jour le 20 novembre 2023 | Rendus sous réserve de modification